Yamaha RX100: 90 के दशक की लैला और स्पीड किंग फिर से दाहड़ने को तैयार है। यामाहा की बाइक का क्रेज आज भी लोगों के दिलों पर छा रहा है। भारतीय सड़कों पर ‘पॉकेट रॉकेट’ के नाम से मशहूर Yamaha RX 100 सिर्फ एक मोटरसाइकिल नहीं, बल्कि एक पूरा दौर है। 80 और 90 के दशक में जिस किसी के पास यह बाइक होती थी, उसे सड़क का राजा माना जाता था। आज दशकों बाद भी इस बाइक का क्रेज कम होने के बजाय बढ़ता ही जा रहा है। अपनी पतली कद-काठी और बिजली जैसी फुर्ती के कारण इसने युवाओं के दिलों में जो जगह बनाई, वैसी जगह आज की आधुनिक और भारी-भरकम बाइक्स भी नहीं बना पाई हैं। पुरानी यादों को ताजा करने वाली इसकी बेमिसाल आवाज़ आज भी बाइक प्रेमियों के कान खड़े कर देती है।
Timeless Retro Design and Build
यमाहा RX 100 का डिजाइन सादगी और मजबूती का एक अनोखा उदाहरण है। इसका गोल हेडलैंप, चपटा फ्यूल टैंक और चारों तरफ क्रोम का चमकता हुआ इस्तेमाल इसे एक ‘एवरग्रीन’ लुक देता है। इस बाइक की सबसे बड़ी खूबी इसका हल्का वजन था, जिसकी वजह से इसे गली-मोहल्लों के तंग रास्तों पर मोड़ना या ट्रैफिक के बीच से निकालना बहुत आसान होता था। इसकी लंबी और सपाट सीट न केवल आरामदायक थी, बल्कि बाइक के स्लिम लुक को और भी निखारती थी। यही सादगी आज भी इसे विंटेज बाइक लवर्स की पहली पसंद बनाए हुए है।
Legendary Engine and Raw Performance
इस बाइक की असली जान इसका 98cc का टू-स्ट्रोक इंजन था। भले ही कागज पर यह इंजन छोटा लगता हो, लेकिन सड़क पर इसका प्रदर्शन किसी हैवीवेट बाइक जैसा था। जैसे ही आप इसका थ्रॉटल (रेस) खींचते थे, यह बाइक आगे की तरफ लपकती थी, जिसे आज भी ‘रॉ पावर’ कहा जाता है। इसका पिकअप इतना जबरदस्त था कि यह पलक झपकते ही तेज़ रफ्तार पकड़ लेती थी। इसी ताकत और फुर्ती की वजह से इसे रेसिंग और स्टंट करने वालों के बीच एक अलग ही रुतबा हासिल था।
Iconic Sound and Efficient Mileage
RX 100 की पहचान उसकी आवाज़ से होती थी। इसके साइलेंसर से निकलने वाली वह खास ‘डिंग-डिंग’ की आवाज़ किसी संगीत से कम नहीं थी, जिसे बाइक प्रेमी आज भी मॉडिफाई कराकर अपनी गाड़ियों में पाना चाहते हैं। माइलेज की बात करें तो अपने समय के हिसाब से यह एक किफायती सवारी थी। हल्का वजन होने की वजह से यह पेट्रोल की बचत भी करती थी और परफॉर्मेंस के साथ समझौता भी नहीं होने देती थी। शहर में रोजाना दफ्तर जाने वाले लोगों के लिए यह एक भरोसेमंद और सस्ती सवारी मानी जाती थी।
Unmatched Resale Value and Classic Legacy
जब यह बाइक लॉन्च हुई थी, तब इसकी कीमत आम आदमी की पहुँच में थी, लेकिन आज यह एक कीमती ‘कलेक्टर आइटम’ बन चुकी है। आज अगर कोई अच्छी हालत में पुरानी RX 100 बेचना चाहे, तो उसे उसकी मूल कीमत से कहीं ज्यादा दाम मिल जाते हैं। लोग इसे शान के साथ अपने गैरेज में रखते हैं और इसे संवारने में हज़ारों रुपये खर्च करते हैं। यमाहा RX 100 ने साबित कर दिया है कि इंजन की सीसी (CC) से ज्यादा बाइक की रूह और उसका अनुभव मायने रखता है, जो इसे आज भी भारतीय बाइक इतिहास का निर्विवाद सम्राट बनाता है।